Verificare che l'olio della pompa a vuoto del liofilizzatore funzioni continuamente, almeno una volta alla settimana. Se il liofilizzatore è a corto di olio, deve essere integrato in tempo. A causa del frequente funzionamento del ballast d'aria, il consumo di olio del liofilizzatore è inevitabile. Fare riferimento alle istruzioni operative specifiche della pompa a vuoto per l'-olio di reintegro del liofilizzatore.
Prima di ogni operazione del liofilizzatore, prestare attenzione a rimuovere l'acqua nella camera della trappola fredda. Asciugare la trappola fredda se necessario. Si consiglia di aprire la valvola di scarico prima di ogni{0}}operazione di liofilizzazione, quindi chiuderla.
Il liofilizzatore deve controllare ogni pochi mesi il liquefattore nella parte inferiore della macchina per la presenza di polvere e sporco e, se necessario, deve essere pulito. Durante il controllo dello scambiatore di calore, capovolgere il telaio per appoggiarlo sul cuscino. L'aria ad alta{0}}pressione può essere utilizzata per spegnere lo scambiatore di calore, a seconda dei casi. Il liquido sporco aumenterà il consumo di energia e danneggerà persino la macchina.
In caso di vuoto insufficiente del liofilizzato, controllare innanzitutto la valvola di scarico e la valvola di tenuta in gomma. Si consiglia di rimuovere la piastra laterale destra della macchina, quindi svitare la valvola di scarico, bloccare l'orifizio del tubo del liofilizzato con un tappo di gomma e quindi aspirare. Se si riesce a raggiungere il vuoto richiesto per il funzionamento, il problema risiede nella tenuta della valvola di scarico. Il liofilizzatore è generalmente causato dall'attaccamento di residui di essiccazione e testa di filo di pezza. Si consiglia di avviare la macchina per il pompaggio del vuoto e di soffiare gli accessori sulla valvola di scarico con flusso d'aria. Se i problemi di cui sopra non possono essere risolti, la valvola deve essere pulita o sostituita. Controllare il riempimento dell'olio della pompa del vuoto, se necessario sostituire l'olio sporco del liofilizzatore e controllare la pressione. Controllare se la porta di macinazione dell'aria secca è ricoperta uniformemente di olio per vuoto sull'intera superficie di tenuta. Aspirare il liofilizzatore per l'ispezione e sostituire a sua volta la valvola di tenuta in gomma del vuoto per l'ispezione. Controllare il sensore di vuoto per vedere se è bloccato dai residui di evaporazione dell'acqua. Sostituire il sensore di vuoto se è danneggiato.
Per scoprire dove la tenuta non è ermetica, il vacuometro può essere collegato direttamente alla bocca di aspirazione della pompa del vuoto. Se può raggiungere 0,011 mbar, si può notare che non vi sono guasti nella pompa del vuoto e nel sistema di misurazione. A volte la temperatura di congelamento non è sufficientemente bassa per raggiungere il vuoto. Se i passaggi precedenti non possono determinare la tenuta allentata, controllare il collegamento della flangia piccola. Generalmente, questi anelli di tenuta non richiedono vero olio per aria.
